شرکت سینت جین کربن (Saint Jean Carbon) در حوزه انرژی سبز، ذخیره انرژی سبز و استفاده از مواد کربنی فعالیت دارد. این شرکت اخیراً اقدام به ارائه گزارش نتایج پروژه باتری گرافنی خود کرده است. هر چند این نتایج اولیه هنوز در مرحله ابتدایی کار است، اما به نظر می‌رسد باتری‌های گرافنی عملکرد بهتری نسبت به باتری‌های گرافیتی دارند و از ظرفیت دشارژ 30 درصد بیشتر برخوردار هستند. هر دوی این باتری‌ها از یک موادی مشابه تشکیل شده‌اند؛ با این تفاوت که در باتری A از آند گرافیت و در باتری B از آند گرافنی ایجاد شده است.
عملکرد این دو باتری به قرار ذیل است:
ظرفیت نظری آند گرافیتی 372 میلی آمپر ساعت بر گرم است اما ظرفیت آند گرافنی 700 میلی آمپر ساعت بر گرم.
بعد از 100 مرتبه شارژ/دشارژ، ظرفیت آند گرافیتی به 200 تا 220 میلی‌آمپر ساعت بر گرم می‌رسد، در حالی که این رقم برای آند گرافنی 310 تا 330 میلی آمپر ساعت بر گرم است.
این دو باتری مورد آزمایش قرار گرفتند تا سه ولت با نرخ 500 میلی‌آمپر ساعت برگرم شارژ و تا 0.05 ولت در 100 میلی‌آمپر ساعت بر گرم دشارژ شدند. پاور اگیلوی، مدیرعامل شرکت سینت جین، می‌گوید: «این پروژه برای مقایسه مواد شروع شده‌است به طوری که یک مواد به دو حالت مختلف یعنی گرافیت و گرافن مورد آزمایش قرار گرفته‌اند. بسیار جالب خواهد بود اگر ما ساخت مقیاس بزرگ باتری‌ها نظیر آنچه که در خودروهای الکتریکی مورد استفاده قرار می‌گیرد را نیز بررسی کنیم. با افزایش تحقیقات ممکن است بتوانیم عملکرد آند و توان و ظرفیت باتری را بهبود دهیم.»
در حال حاضر گرافن و گرافیت به قدری توسعه یافته‌اند که بتوان از آن برای ساخت آند در باتری‌ها استفاده کرد. این شرکت فاز اول تحقیقات خود را به پایان رسانده و در حال حاضر برای فاز دوم برنامه‌ریزی می‌کند. قرار است نتایج فاز دوم در 8 هفته آتی ارائه شود.
در این پروژه شرکت گرافنا در
کانادا نیز مشارکت دارد.
